2025年9月份皮卡市场销售4.6万辆 ，同比下降2% ，环比增长15%，处于近5年的中高位水平。1-9月份皮卡市场销售43.2万辆 ，同比增长11.2% 。
皮卡市场总体分析长城汽车持续保持强势皮卡领军地位 ，国内外表现均较平稳 。受出口持续同比增长促进，长城汽车 、上汽大通 、郑州日产、长安汽车（000625.SZ） 、江淮汽车（600418.SH）表现较强。在国内皮卡零售市场 ，长城汽车（02333） 、江铃汽车（000550.SZ）、郑州日产 、江西五十铃等表现较好 ，国内“皮卡一超三强”格局继续保持 。皮卡市场的主力区域在西南 、西北为主，西部地区的皮卡需求较大 。2025年9月西南、西北地区占到总体需求的44.4%，成为两大核心市场。随着新能源皮卡的高增速放缓 ，新能源助力皮卡市场弱于物流类电动车走势 。
年份 1-9月销量（万辆） 同比增长（%） 2025 43.2 11.2 2024 52.8 3 2023 51.3 -0.1 2022 51.3 -6 2021 55 14 2020 48 9 2019 44 -3 2018 45 10 皮卡出口与新能源走势全国皮卡市场2024年累计出口24.4万辆 ，增速85% 。2025年9月皮卡出口2.6万辆，同比增长3% ，环比增长22% ，行业出口占比继续保持高位，1-9月皮卡出口22.8万辆 ，同比增长28%。
2025年9月新能源皮卡0.4万辆 ，同比增长104%，环比增长31%；1-9月累计新能源皮卡5.4万辆 ，增长440% ，形成超强于燃油皮卡的较好走势。
新能源皮卡销量 9月销量（万辆） 同比增长（%） 环比增长（%） 2025年9月 0.4 104 31 1-9月累计 5.4 440 -新能源皮卡销量中：吉利雷达电动皮卡1,593辆、比亚迪（01211）皮卡销量1,593辆 、长安增程皮卡793辆，郑州日产404辆 ，其他皮卡企业的新能源车也有一定规模 。
皮卡市场销售区域特征皮卡市场的主力区域在西南 、西北为主 ，西部地区的皮卡需求较大 。2025年9月西南、西北地区占到总体需求的44.4%，成为两大核心市场。
中国皮卡市场竞争分析2025年皮卡市场主力厂商表现仍较好，长城汽车保持较强的绝对优势地位 ，江淮汽车 、江铃汽车等9月走势较强 。随着皮卡出口市场的暴增 ，比亚迪 、江淮汽车、上汽大通 、长安汽车快速崛起，形成中间企业挤压尾部企业销量的特征 。
今年9月长城汽车皮卡内销份额以近50%领先 ，江铃汽车 、郑州日产、江西五十铃等保持较强地位 ，国内市场竞争格局相对稳定。
