全球最大液化天然气(LNG)贸易商壳牌(SHEL.US)在其发布的《2026年LNG展望》年度报告中预测 ，由于中东冲突导致霍尔木兹海峡通行受阻，2026年全球LNG贸易量可能罕见地停止增长 ，与2025年的4.22亿吨持平。然而 ，从长远来看，亚洲能源转型和电力需求激增将推动全球LNG需求到2050年增长约65%，接近每年7亿吨 。
2026年：全球LNG贸易量可能罕见地停止增长壳牌报告指出 ，中东冲突导致全球每月约有五分之一的LNG供应被切断 。如果霍尔木兹海峡能在夏季恢复正常通航 ，2026年全球LNG贸易量有望与2025年持平；否则，全球供应将出现过去十余年来罕见的年度萎缩。
卡塔尔的核心LNG设施受损 ，产能修复需数年 。今年3月 ，伊朗导弹击中卡塔尔拉斯拉凡(Ras Laffan)综合设施，造成多套生产装置损坏 ，约17%的液化产能需要“数年修复 ” 。
受此影响 ，卡塔尔LNG出口大幅下滑。今年1至5月，卡塔尔LNG出口量较去年同期骤降近2000万吨。与此同时 ，美国LNG出口成为“压舱石 ” ，同期出口同比增加约1000万吨，其中对亚洲的月出口量从1月份的不足100万吨跃升至5月份的逾400万吨 。
气价峰值远低于2022年 ，市场韧性经受考验报告显示 ，亚洲现货LNG价格在本次危机高峰期突破每百万英热单位20美元，最高触及21.63美元，目前已回落至每百万英热单位15.35美元 。欧洲基准的荷兰TTF合约最高达到每百万英热单位18.33美元 ，两者峰值均远低于2022年俄乌冲突爆发后的水平。
壳牌分析认为 ，北美新液化产能的持续投放、存量项目表现的改善，以及亚洲进口增速的暂时放缓 ，共同对冲了中东地区的供应损失 ，提升了市场韧性 。
高气价对需求的短期抑制效应已经显现 。根据Kpler的数据，2026年上半年亚洲LNG进口量约为1.277亿吨 ，较去年同期下降近4%。
2050年需求逼近7亿吨 ，巨额投资刻不容缓壳牌预计，到2050年全球LNG需求将从2025年的4.22亿吨猛增约65% ，达到每年近7亿吨 。其中 ，南亚和东南亚将贡献约40%的全球LNG进口量 。
要满足如此庞大的远期需求，当下的投资力度远远不够。壳牌预计 ，到2030年将有约1.8亿吨/年的新增LNG供应进入市场 ，但展望本世纪30年代和40年代，还需要在目前已开建项目之外，额外增加约2亿吨/年的新供应 ，这意味着要在新LNG出口项目上追加巨额投资 。
年份 全球LNG需求（亿吨） 增长（%） 2025 4.22 - 2050 近7亿吨 约65%壳牌综合天然气总裁塞德里克·克莱默斯(Cederic Cremers)表示：“尽管我们在供需基础设施两端都需要更多投资 ，但长期前景依然强劲，LNG将继续充当全球能源体系的稳定力量 。”
